Льюис Хэмилтон снова праздновал триумф в России на трассе в Сочи, таким образом вернув себе первую строчку. На очереди Стамбул, Гран-при Турции, где Хэмилтон оформил свой седьмой чемпионский титул в прошлом году.
Главные новости Формулы 1
Гран-при Турции: что это за гонка?
Эта гонка впервые была проведена не так давно, в 2005 году. В первые семь лет в Стамбуле разделяли и властвовали «Феррари» и «Макларен». Однако после Гран-при в 2011 году автодром «Истанбул Парк» ушел на реконструкцию. И в прошлом ковидном 2020 году эта гонка вернулась в календарь Формулы-1. Победу тогда одержал Льюис Хэмилтон, сделав его семикратным чемпионом.
Этап 16. Стамбул. Турция. Расписание заездов
- 8 октября, 11:30. Свободная практика 1
- 8 октября, 15:00. Свободная практика 2
- 8 октября, 12:00. Свободная практика 3
- 9 октября, 15:00. Квалификация
- 10 октября, 15:00. Гонка
Где смотреть Гран-при Турции
В России прямую трансляцию квалификации и гонки Гран-при Турции в Формуле-1 покажет канал «Матч ТВ».
Начало прямой трансляции гонки – в воскресенье в 14:45 по московскому времени, а квалификации – в субботу в 14:55. Свободные практики Гран-при Турции будут показаны на канале «Матч Арена».
Также жители большинства стран мира могут смотреть «Формулу-1» в прямом эфире с дополнительными опциями с помощью платного сервиса F1 TV Pro.
Предварительный прогноз погоды
По сравнению с предыдущим Гран-при России, проходившего при прохладной погоде и проливном дожде (+18...+20 градусов), погода в Стамбуле будет аналогичной весь гоночный уик-энд: +20...+22 градуса. В дни квалификации и гонки вероятны осадки.
Характеристика трассы «Истанбул Парк»
Автодром «Истанбул Парк» расположен в азиатской части Стамбула в районе Тузла. Гонки проводятся против часовой стрелки. На трассе 14 поворотов (6 правых и 8 левых), а также четыре прямых общей длиной 655,5 метров. Имеется два подземных прохода для связи окружной дороги с внутренними путями, а также два подземных и три надземных пешеходных перехода.
Автодром является одним из самых современных в мире. Вместимость главной трибуны составляет 25 000 человек, а общая вместимость достигает 155 000 зрителей. Максимальная скорость на трассе составляет около 320 км/ч. Причем на трассе соблюдены требования максимального уровня безопасности. В связи с чем вылететь с трассы и разбить болид на этом автодроме не так просто, потому что там уделено особое внимание зонам безопасности (гравийные ловушки, барьеры из шин). Перепад высот составляет 81 метр.
Что касается конфигурации, то трасса в Стамбуле считается достаточно скоростной, а некоторые ее участки даже напоминают знаменитый поворот О Руж на бельгийской трассе Спа. Главным поворотом считается восьмой участок, где скорость прохождения поворота на выходе зависит от того, насколько точно пилот выбрал начальную траекторию. Кроме того, есть несколько коварных поворотов, на которых из-за большого желания обогнать соперника, можно попросту отстать от него на приличное расстояние.
Длина трассы – 5338 м;
Дистанция гонки – 309 396 м;
Количество кругов – 58.
Лидеры общего зачета Формулы-1
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 246,5 |
| 2 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 244,5 |
| 3 | Валттери Боттас | Мерседес | 151 |
| 4 | Ландо Норрис | Макларен | 139 |
| 5 | Серхио Перес | Ред Булл | 120 |
Как и ожидалось, Льюис Хэмилтон победил в России и вернул себе лидерство. Однако разрыв совсем незначительный, всего лишь два балла. До конца этого захватывающего сезона осталось семь этапов, и похоже, что чемпионская интрига сохранится до самой последней гонки в Саудовской Аравии. В борьбе за третье место в небольшой отрыв уходит напарник Хэмилтона Валттери Боттас, воспользовавшийся серьезным просчетом Ландо Норриса в Сочи. А Серхио Перес до сих пор продолжает финишировать в конце первой десятки.
Лидеры Кубка Конструкторов
- Мерседес – 397,5 очков;
- Ред Булл – 364,5 очков;
- Макларен – 234 очков;
- Феррари – 216,5 очков;
- Альпин – 103 очка;
- Альфа Таури – 84 очков;
- Астон Мартин – 59 очков.
Так как Валттери Боттас наконец-то взялся за ум, «Мерседес» увеличил отрыв от «Ред Булла» на 15 очков. Итого между ними 33 балла. Максу Ферстаппену приходится рассчитывать только на себя, и то только в личном зачете, потому что дуэт Хэмилтон-Боттас суммарно за одну гонку собирает больше, чем голландец в одиночку. Вот она сила командной работы. Не исключено, что в стане «быков» сожалеют о продлении контракта с мексиканцем.
Несмотря на провал Ландо Норриса на прошлом Гран-при, «Макларен» не только сохранил за собой третью строчку, но и даже немного увеличил отрыв от «Феррари», который сейчас составляет 18,5 баллов. «Альпин» воспользовался очередной осечкой пилотов «Альфа Таури» Пьера Гасли и Юки Цуноды и увеличил разрыв до 19 очков.
Новости перед Гран-при Турции
Главным героем гонки обычно является победитель. Но в данном случае Льюису Хэмилтону победа практически сама в руки пришла. Тем более гонка с самого начала складывалась не в его пользу. На первое место его вытащило своевременное решение «переобуться», ибо почти весь остальной пелотон упустил этот идеальный момент. В итоге Льюис снова на коне с 100-й победой в своей карьере. И конечно же, он снова благодарен России не только за ее прием, но и за победу.
Главный прорыв прошлого Гран-при совершил Макс Ферстаппен. Он начал гонку на последнем месте и финишировал на втором. Он, как и Хэмилтон, вовремя заехал в боксы за «промежуточными» шинами. Такой прорыв не был бы возможен без дождя. Напомним, что Макс не так давно выиграл гонку в дождливом Спа и теперь отыграл 18 позиций в России. Похоже в Формуле появился свой человек дождя. Благодаря блестящему пилотированию голландца и стечению различных обстоятельств, интрига в чемпионской гонке сохранена.
А главным неудачником гонки стал Ландо Норрис. Ландо был близок к тому, чтобы одержать свою первую победу в карьере, но в итоге загубил все сам. Британец настолько уверенно пилотировал и удерживал первое место, что даже Льюис Хэмилтон отчаялся догнать своего земляка. Но Норрис проигнорировал призыв от своей команды заехать в боксы для смены резины из-за резко сменившейся погоды, когда ситуация требовала. В итоге Ландо лишился и победы, и места в топ-3. В данном случае он может винить только себя. Как мы можем увидеть, британец сделал выводы из последней гонки.
Ставки и коэффициенты Гран-при Турции
На этот раз фаворитом Гран-при Турции является Макс Ферстаппен, хотя в прошлом году победу в Стамбуле праздновал Хэмилтон. За триуфм голландца дают коэффициент 1,85 , а за победу Хэмилтона – 2,35 от БК «Бетсити».
Далее пропасть. Следующим в списке фаворитов идет напарник Хэмилтона Валттери Боттас, оценивающийся кэфом 17,0 . Следом за ним идет партнер Ферстаппена Серхио Перес, оцениваемый коэффициентом 20,0 . А за успех Ландо Норриса дают 25,0 . Остальные гонщики получили кэф свыше 40,0 .
