Макс Ферстаппен укрепил свое лидерство, и заодно вместе «Ред Буллом» сократил отставание от «Мерседеса» в Кубке Конструкторов. Metaratings.ru рассказывает, чего стоит ждать в Мексике, на родной земле Серхио Переса.
Главные новости Формулы 1
Гран-при Мексики: что это за гонка?
Эта гонка вошла в график Формулы-1 еще в 1962 году, однако у нее были длительные перерывы на 15 и 22 года соответственно (1971 – 1985 и 1993 – 2014). В отличие от США, все гонки мексиканского Гран-при проходили неизменно в Мехико. Однако трасса быстро устарела из-за требований безопасности. Поэтому регулярные гонки в Мехико вернулись только в 2015 году после реконструкции трассы, которую вел легендарный архитектор Герман Тильке.
За последние пять лет по две победы на свой счет записали Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон. Последний успех в позапрошлом году захантил британец. Но наибольшее количество побед на счету его соотечественника, Джима Кларка (4).
Этап 18. Мехико. Мексика. Расписание заездов
- 5 ноября, 20:30. Свободная практика 1
- 6 ноября, 00:00. Свободная практика 2
- 6 ноября, 20:30. Свободная практика 3
- 6 ноября, 23:00. Квалификация
- 7 ноября, 22:00. Гонка
Где смотреть Гран-при Мексики
В России прямую трансляцию гонки, а также трансляцию квалификации Гран-при Мексики в Формуле-1 покажет канал «Матч ТВ».
Начало прямой трансляции гонки – в воскресенье в 21:45 по московскому времени, а квалификация будет показана в записи в ночь с субботы на воскресенье в 02:00. Свободные практики Гран-при Мексики будут показаны на канале «Матч Арена».
Также жители большинства стран мира могут смотреть «Формулу-1» в прямом эфире с дополнительными опциями с помощью платного сервиса F1 TV Pro.
Предварительный прогноз погоды
По сравнению с предыдущим Гран-при США, проходившего при солнечной погоде без осадков (+22...+24 градуса), погода во время заездов в Мехико сохранится такой же на протяжении всего гоночного уик-энда.
Характеристика трассы имени братьев Родригес
Вот что про трассу в Мехико в свое время говорил другой двукратный победитель Гран-при Мексики Найджел Мэнсел:
На мексиканской трассе всегда было сложно найти верный баланс. Для всех поворотов это просто невозможно – трасса расположена высоко над уровнем моря, прижимная сила, обеспечиваемая аэродинамикой машины, там меньше на 20% – приходилось выбирать. Старая трасса была отличной проверкой мастерства и нервной системы, а жара и разреженный воздух ещё больше осложняли задачу.
Трасса имени братьев Родригес примечательна прежде всего тем, что она расположена на высоте 2285 метров над уровнем моря. Это однозначно скажется на работе силовых установок, эффективности систем охлаждения, аэродинамики и на самочувствии гонщиков. Тем более атмосферное давление на такой высоте будет на 20% ниже нормального уровня.
Обновлённая конфигурация трассы получилась менее скоростной, но довольно интересной. Длина круга в Мехико относительно небольшая, поэтому обгоны даются с трудом, плюс велика нагрузка на тормоза. А на длинной прямой с помощью DRS болиды развивают скорость более 360 км/ч.
Длина трассы – 4304 м;
Дистанция гонки – 305 534 м;
Количество кругов – 71.
Лидеры общего зачета Формулы-1
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 287,5 |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 275,5 |
| 3 | Валттери Боттас | Мерседес | 185 |
| 4 | Серхио Перес | Ред Булл | 150 |
| 5 | Ландо Норрис | Макларен | 149 |
Благодаря своей первой победе за последние четыре этапа, Макс Ферстаппен оторвался от Льюиса Хэмилтона еще на семь баллов. Теперь между ними 12 очков разрыва. Валттери Боттас сохраняет за собой третью позицию, а вот в борьбе за четвертую строчку случились перестановки: Серхио Перес обошел Ландо Норриса благодаря попаданиям на подиум в последних двух гонках.
Лидеры Кубка Конструкторов
- Мерседес – 460,5 очков;
- Ред Булл – 437,5 очков;
- Макларен – 254 очков;
- Феррари – 250,5 очков;
- Альпин – 104 очка;
- Альфа Таури – 94 очка;
- Астон Мартин – 62 очка.
Как и в Стамбуле, пьедестал в Остине состоял из двух пилотов «Ред Булла» и одного от «Мерседеса». Но в этот раз «быкам» удалось сократить отставание от гегемона последних лет на целых 12 баллов. Сейчас между ними 23 очков разницы. Тем временем между «Маклареном» и «Феррари» не осталось существенного разрыва, который образовался на Гран-при Италии. Команда из Уокинга провела очередную посредственную гонку, прежде всего Ландо Норрис, в то время как Шарль Леклер смог финишировать в топ-5 в четырех из последних пяти гонок.
«Альпин» сохраняет за собой пятую строчку, однако в этот раз обошелся без очков в США. А его преследователи в лице «Альфа Таури» и «Астон Мартина» собрали по два и одному баллу, соответственно.
Новости перед Гран-при Мексики
Командная тактика позволила Максу Ферстаппену выиграть Гран-при США. Скорость снова была на стороне «Мерседеса», поэтому «Ред Булл» взял свое смекалкой, а именно преждевременным пит-стопом.
Одним из героев американского Гран-при безусловно стал Чеко Перес. Вы только вдумайтесь, человек ехал со скоростью 300 км/ч на протяжении 1,5 часов без подачи воды при техасском солнцепеке и смог финишировать на третьем месте. Кажется, он всерьез намерен выиграть домашнее Гран-при.
На этот раз единоличного лидера по количеству обгонов нет. Но первое место ушло Себастьяну Феттелю, совершившему прорыв в топ-10 с 16 места. В предыдущих четырех гонках ему не удавалось доехать до финишной черты. А теперь он выдал такой мощный перфоманс. Браво, Себ!
Ставки и коэффициенты Гран-при Мексики
Фаворитом Гран-при Мексики является лидер чемпионской гонки Макс Ферстаппен, побеждавший в Мехико дважды. Столько же успехов в Мехико и у Льюиса Хэмилтона. За победу голландца дают коэффициент 1,72 , а за триумф британского преследователя – 2,75 от БК «Бетсити».
Далее идет уроженец Мексики Серхио Перес, поймавший кураж в последних двух гонках. Его успех оценивают коэффициентом 13,0 . Следующим в списке фаворитов идет напарник Хэмилтона Валттери Боттас, победивший в Стамбуле. Потенциальный триумф финна оценивается кэфом 17,0 . А за победу пилота «Феррари» Шарля Леклера дают 34,0 . Остальные гонщики получили кэф свыше 50,0 .
