Льюис Хэмилтон отпускает Макса Ферстаппена в отрыв, а его «Мерседес» подпустил к себе вплотную «Ред Булл» в Кубке Конструкторов. Metaratings.ru рассказывает, чего стоит ждать на трассе Интерлагос в Бразилии.
Главные новости Формулы 1
Гран-при Бразилии: что это за гонка?
Эта гонка вошла в график Формулы-1 еще в 1973 году благодаря бразильскому гонщику Эмерсону Фиттипальди, который блистал в 1970 и 1971 годах. Гран-при Бразилии является любимым для всех бразильских пилотов, а именно для самого Фиттипальди, который побеждал в первых двух гонках в истории этого Гран-при, Нельсона Пике и Айртона Сенны, который родился и рос в Сан-Паулу. Сенна заявлял, что победа на домашней трассе важнее, чем триумф в общем зачете.
И, конечно же, мы не можем обойти стороной Фелипе Массу, также побеждавшего в Интерлагосе дважды. Но его победа в гонке 2008 года не позволила бразильцу взять общий зачет, так как Льюис Хэмилтон занял пятое место в том заезде, позволив ему впервые стать чемпионом. Поэтому в какой-то степени для британца это памятное место.
Этап 19. Сан-Паулу. Бразилия. Расписание заездов
- 12 ноября, 18:30. Свободная практика 1
- 12 ноября, 22:00. Квалификация
- 13 ноября, 18:00. Свободная практика 2
- 13 ноября, 22:30. Спринт-квалификация
- 14 ноября, 20:00. Гонка
Где смотреть Гран-при Бразилии
В России прямую трансляцию гонки, а также трансляцию спринт-квалификации Гран-при Бразилии в Формуле-1 покажет канал «Матч ТВ». Благодаря его встроенному плееру посмотреть эфир можно будет прямо на этой странице Metaratings !
Начало прямой трансляции гонки – в воскресенье в 19:45 по московскому времени, а спринт-квалификацию покажут в записи в ночь с субботы на воскресенье в 01:30. Свободные практики и квалификация Гран-при Бразилии можно будет увидеть на канале «Матч Арена».
Также жители большинства стран мира могут смотреть «Формулу-1» в прямом эфире с дополнительными опциями с помощью платного сервиса F1 TV Pro.
Предварительный прогноз погоды
По сравнению с предыдущим Гран-при Мексики, проходившего при солнечной погоде без осадков (+22...+24 градуса), погода во время заездов в Сан-Паулу будет дождливой только в пятницу (+16... +18 градусов), а в субботу и воскресенье будет солнечно (+20...+22 градуса).
Характеристика трассы Интерлагос
Вот что про трассу в Сан-Паулу в свое время говорил другой двукратный главный инженер «Уильямс» Хеви Пухолар:
Интерлагос – трасса контрастов. На первом и третьем секторе важна мощность двигателя и высокая максимальная скорость, чтобы добиться приличного времени прохождения круга, а на узком и извилистом втором – высокая прижимная сила. Как и трасса в Остине, Интерлагос отличается перепадами высот, но рельеф носит естественный характер и не создавался специально при строительстве автодрома.
Трасса Интерлагос требовательна к мощности мотора и заставляет инженеров искать традиционный компромисс между прижимной силой на медленном втором секторе и скоростью на первом и третьем. К тому же эта трасса такая же короткая, как и в Мексике. Поэтому мы не ждем резких перестановок по ходу гонки.
Из-за разреженного воздуха моторы здесь не так эффективны, как на других трассах – дело в том, что Интерлагос находится на возвышенности (более 750 метров над уровнем моря), что приходится учитывать, да и погода в Сан-Паулу традиционно непредсказуема. В результате такой высоты над уровнем моря двигатели теряют примерно 13% мощности – это больше, чем на любом другом автодроме, принимающем гонки Формулы-1.
Длина трассы – 4309 м;
Дистанция гонки – 305 909 м;
Количество кругов – 71.
Лидеры общего зачета Формулы-1
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1 | Макс Ферстаппен | Ред Булл | 312,5 |
| 2 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 293,5 |
| 3 | Валттери Боттас | Мерседес | 185 |
| 4 | Серхио Перес | Ред Булл | 165 |
| 5 | Ландо Норрис | Макларен | 150 |
Очередная победа Макса Ферстаппена увеличила отрыв от Льюиса Хэмптона еще на семь баллов. Теперь между ними 19 очков разницы. Серхио Перес благодаря третьему подиуму подряд оторвался от Ландо Норриса и заодно приблизился к Валттери Боттасу, который буксует в последних гонках.
Лидеры Кубка Конструкторов
- Мерседес – 478,5 очков;
- Ред Булл – 477,5 очков;
- Феррари – 268,5 очков;
- Макларен – 255 очков;
- Альпин – 106 очков;
- Альфа Таури – 106 очков;
- Астон Мартин – 68 очков.
Очередной провал «Мерседеса», а именно Валттери Боттаса, вкупе с триумфом «Ред Булла» вернул интригу в Кубок Конструкторов, где все казалось очевидным. Но Боттас и Перес поменялись ролями, и теперь Льюис один в поле воин. В результате от разрыва между «серебряными стрелами» и «быками» не осталось и следа, а именно один балл в пользу немецкой конюшни.
В то же время «Феррари» вернул себе третью строчку, воспользовавшись провалом в стане «Макларена», который перестал собирать очки. Пьер Гасли благодаря своему четвертому месту в Мехико поднял свой «Альфа Таури» до «Альпин», с которым теперь у них одинаковое количество очков. Ранее между ними было 10 баллов разницы. Себастьян Феттель тоже не дремлет и внес в копилку «Астон Мартина» еще шесть очков.
Новости перед Гран-при Бразилии
Как ни странно, главным героем Гран-при Мексики стал не победитель гонки Макс Ферстаппен, а его партнер по команде Серхио Перес, который впервые заехал на подиум в родной Мексике.
Блестящий пилотаж с первых метров позволил Максу Ферстаппену захватить лидерство с первого круга, которое он не упустил до самого финиша. Плюс Валттери Боттас совсем растерялся, из-за чего попал под каток Даниэля Риккардо.
Примечательный эпизод случился на старте гонки, когда Эстебана Окона захватили в «коробку» Юки Цунода и Мик Шумахер. Удивительно, но гонка закончилась для зажавших Окона пилотов, чьи болиды подпрыгнули в момент контакта и их подвеска не выдержала такого удара, а француз ехал себе как ни в чем не бывало.
Ставки и коэффициенты Гран-при Бразилии
Фаворитом Гран-при Бразилии является лидер чемпионской гонки Макс Ферстаппен, праздновавший победу в Сан-Паулу в прошлый раз. За победу голландца дают коэффициент 1,57 , а за триумф британского преследователя – солидные 3,25 от БК «Бетсити».
Далее идет мексиканец Серхио Перес, поймавший кураж в последних трех гонках, в которых он неизменно становился третьим. Его успех оценивают коэффициентом 11,0 . Следующим в списке фаворитов идет напарник Хэмилтона Валттери Боттас, который нередко заканчивал гонки за пределами очковой зоны. Потенциальную победу финна оценивается кэфом 20,0 . Остальные гонщики (Пьер Гасли, Шарль Леклер, Карлос Сайнс-мл.) получили кэф 50,0 и выше.
